- Kerja Kopling saat Pedal Ditekan
Kopling akan bekerja pertama kali saat Anda menekan pedal kopling. Saat itu dilakukan maka putaran mesin yang menuju transmisi akan terputus. Tekanan langsung dari mesin ke transmisi tidak akan didapatkan.
Bagaimana itu bisa terjadi? Karena pada saat kopling diinjak, maka hidrolik yang terdapat pada kopling akan menciptakan tekanan cairan pada area aktuator hidrolik. Tekanan muncul karena adanya aliran fluida ke release bearing.
Otomatis release lever akan ditekan yang mengakibatkan pelat pressure terungkit. Nantinya plat kopling yang tadinya terjepit antara flywheel dan plat pressure akan terbebaskan. Celah pun akan muncul.
Proses inilah yang akan terjadi setelah Anda menekan pedal kopling dan tenaga dari mesin ke transmisi akan terputus. Celah yang muncul ukurannya cenderung kecil namun putaran yang terjadi pada flywheel tidak akan dialirkan ke plat kopling.
Flywheel tetap berputar beserta cover kopling karena terbebasnya plat kopling. Hanya saja plat kopling dan poros transmisi tidak akan berputar.
- Kerja Kopling saat Pedal Dilepaskan
Cara kerja kopling yang kedua adalah ketika Anda melepaskan pedal kopling. Yang terjadi saat itu adalah liquid aktuator hidrolik akan menghilang. Hal ini membuat release bearing kembali pada posisi awal dan tidak ada tekanan pada release lever.
Ketika pedal kopling dilepas maka pegas kopling akan bekerja menekan pressure plat kembali. Hal ini bertujuan supaya pressure plat menempel pada bagian plat kopling.
Nantinya kopling akan terjepit dan flywheel akan berputar dan putarannya tersalur pada plat kopling dan transmisi. Gigi mobil tidak akan bisa dipindahkan jika tidak memiliki kopling karena sistem transmisi tidak bekerja.
Oleh karena itulah ketika Anda ingin memasukkan gigi atau menguranginya, maka kopling perlu diinjak. Tujuannya agar terjadi pemutusan tenaga dan perpindahan gigi jadi lebih mulus.
Perawatan Kopling Mobil yang Benar
Setelah memahami cara kerja kopling mobil, kini Anda harus tahu bagaimana cara perawatannya. Kopling mobil manual memiliki kecenderungan awet yang lebih baik dibandingkan kopling otomatis.
Namun ketahanannya ini juga dipengaruhi bagaimana cara Anda untuk merawatnya. Ada beberapa tips perawatan yang baik pada kopling mobil manual berikut ini.
Kenali cara penggunaan kopling yang benar Menggunakan kopling dengan benar adalah salah satu bagian dari perawatan. Cara menggunakannya adalah menginjak pedal kopling harus penuh dan sempurna. Baru setelah itu Anda bisa memindahkan tuas transmisi.
- Mulai dari gigi 1 saat melaju
Pada saat Anda ingin membuat mobil melaju setelah dinyalakan, maka masukkan gigi 1 yang menjadi gigi terendah. Jika memaksakan langsung ke gigi 2 maka cara kerja kopling akan lebih berat dan potensi aus lebih besar
- Rutin mengganti master kopling
Selanjutnya adalah Anda harus rutin dalam mengganti master kopling beberapa tahun sekali. Khususnya jika kondisi dari master kopling sudah tidak layak pakai.
Halaman
| Editor | : |
|---|
