Karet ban yang sudah getas merupakan penyebab lain dari masalah ini. Pada dasarnya ban memiliki batas waktu pemakaian setelah diproduksi. Jadi sudah hal wajar apabila kondisi ban menjadi getas ketika sudah digunakan dalam waktu yang lama.
Namun hal ini tidak bisa diiarkan begitu saja. Sebaiknya Anda tidak menggunakan ban yang sudah diproduksi dari 6 tahun lalu. Walau masih tebal, tapi sisi sampingnya sudah terlihat retak. Itu berarti kondisi karet ban sudah keras dan getas. Sangat tidak dianjurkan untuk menggunakan ban yang sudah berada dalam kondisi keras dan getas. Penggunaannya hanya membuat Anda dalam keadaan berbahaya karena ban bisa pecah serta tidak lagi kuat menanggung beban yang berat.
Seperti yang sudah dijelaskan, ban tubeless yang tertusuk benda tajam memang dapat kempes atau mengalami bocor halus. Namun jika Anda tidak sadar benda tajam tersebut ternyata tetap menempel, maka masalah ban kempes pasti akan terjadi terus-menerus.
Walau kondisi ini dianggap bocor halus karena benda tajam tersebut masih dapat menahan atau menutup udara dalam jumlah besar, tapi bukan berarti malah didiamkan saja. Sebaiknya segera lepaskan benda tajam itu di tambal agar masalah bocor halus dapat diatasi serta lubang kebocoran dapat diperbaiki.
Masalah pada velg yang sering menyebabkan ban bocor adalah kondisinya sudah peyang dan karatan. Peyang di bagian velg menyebabkan dudukan ban tidak dapat menempel rapat sekaligus mengisolasi udara di dalamnya.
Mengapa velg bisa peyang? Biasanya disebabkan mobil yang sering menghantam lubang dengan kecepatan tinggi. Secara perlahan-lahan, velg sudah pasti menjadi peyang.
Oleh karena itu Anda tidak boleh lupa untuk selalu mengecek kondisi ban secara berkala. Walaupun teknologi yang digunakan oleh ban sudah bagus, pengecekan tetap wajib dilakukan.
Hindari juga untuk mengemudikan kendaraan bermotor di area bebatuan atau kerikil yang cukup tajam agar ban tubeless tidak mengalami bocor halus.***
| Editor | : |
|---|
